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全球100大集装箱港口排名出炉!中国港口名列前茅!

2024/7/10 16:06:10 搜航网

近日,美国交通杂志(AJOT)公布了2023年全球100大集装箱港口排名,其中,中国港口的排名表现非常亮眼。

共有35个亚洲港口上榜,中国以20个港口的总数领先,且11个港口位于前25名,分别是:1.上海港、3.宁波舟山港、4.深圳港、5.青岛港、6.广州港、8.天津港、10.香港港、13.厦门港、18.高雄港、21.太仓港、22.北部湾港、30.日照港、31.连云港港、35.营口港、36.大连港、52.福州港、85.洋浦港、89.台中港、90.台北港、92.基隆港。


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AJOT表示,据Alphaliner数据显示,截至2024年6月的第一周,有6,166 艘集装箱船活跃,运载能力为29,487,484标准箱。其中大部分部署在三条主要区域贸易航线上,跨大西洋航线为159,315标准箱,远东至欧洲航线为458,864标准箱,最主要的跨太平洋航线为517,472标准箱。


不出所料,AJOT的100大集装箱港口中的大多数都服务于这三条主要货运航线。并且排名前15的集装箱港口中有12个位于亚洲,其中8个港口位于中国,其中包括世界上最大的港口上海港。


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图源:美国交通杂志(AJOT) 侵删

2023年,上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱大关,连续十四年蝉联全球第一。


与AJOT推出的《2022年全球TOP100集装箱港口排名》相比,除香港港、基隆港排名下滑外,其他港口排名均有所上升或保持原位。


除中国港口以外,新加坡排名第二,刚刚超过3900万标准箱,正在稳步增长。大士码头现在有八个泊位在运营,预计今年晚些时候还将有三个泊位投入使用。今年,新加坡的每周吞吐量从770,000标准箱上升到820,000标准箱。


大士是为数不多的能够高效处理22,000标准箱以上船舶的集装箱码头之一,为新加坡的进一步发展奠定了良好的基础。邻近的马来西亚巴生港也受益于马六甲海峡的繁荣贸易,吞吐量首次超过1400万标准箱。


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由于制造业逐渐转移到越南,越南港口的集装箱吞吐量也在日益增长。2023年越南处理了约2500万标准箱。几乎所有的这些货物都经过海防、盖梅-施威港和胡志明市港这三个港口。越南海事局的目标是开发一个海港系统,到2030年每年能够处理3800万至4700万标准箱。


韩国釜山港的吞吐量为2275万标准箱,受益于该国巨大的出口增长,它在100强集装箱港口中排名第7。然而,与香港一样,釜山正在与上海和宁波舟山等中国大型港口争夺“枢纽港”船舶停靠权。在规模和效率方面,中国港口的表现都优于韩国。韩国仁川港的吞吐量在2022年至2023年期间从317万标准箱增加到345万标准箱。